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5分pk10离心泵的汽蚀现象和原因

发布时间:2020-07-01 07:29

  离心泵的汽蚀现象和原因_军事/政治_人文社科_专业资料。离心泵的汽蚀现象和原因 (1)汽蚀现象 离心泵运行时, 如泵内某区域液体的压力低于当时温度下的液体汽化压力, 液体会开始 汽化产生气泡;也可使溶于液体中的气体析出,形成气泡。当气泡随液体运动到泵的高压

  离心泵的汽蚀现象和原因 (1)汽蚀现象 离心泵运行时, 如泵内某区域液体的压力低于当时温度下的液体汽化压力, 液体会开始 汽化产生气泡;也可使溶于液体中的气体析出,形成气泡。当气泡随液体运动到泵的高压区 后,气体又开始凝结,使气泡破灭。由于气泡破灭速度极快,使周围的液体以极高的速度冲 向气泡破灭前所占有的空间,即产生强烈的水力冲击,5分pk10,引起泵流道表面损伤,甚至穿透。这 种现象称为汽蚀。 离心泵产生汽蚀时, 流量、 扬程、 效率将明显降低, 同时伴有噪声增大和泵的剧烈振动。 (2)汽蚀原因 离心泵的汽蚀主要是被送液体进入叶轮时的压力降低, 导致液体的压力低于当时温度的 液体气化压力而产生的,使泵不能正常工作,长期运行后叶轮将产生蜂窝状损伤或穿透。 引起离心泵吸入压力过低的因素有:上吸泵的安装高度过高,灌注泵的灌注头过低;泵 吸入管局部阻力过大;泵送液体的温度高于规定温度;泵的运行工况点偏离额定点过多;闭 式系统中的系统压力下降。 5)离心泵的特性曲线 离心泵的主要性能参数流量、扬程、轴功率及效率之间的关系,可用离心泵的特性曲线 来说明。此曲线由泵的制造厂提供,并附于泵的样本或说明书中,供使用部门选泵和操作时 参考。 我们是青岛输送机、潍坊输送机、烟台输送机领导者!

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