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5分pk10离心泵操作法

发布时间:2020-06-18 21:12

  离心泵操作法_化学_自然科学_专业资料。离心泵操作法 1、初次开车步骤 1.1 开车前的准备 (1)在开车前,必须仔细地把所有污染物杂物从配管各泵体清洗出 去,对于焊接配管结构,必须尽量地把小焊珠和毛剌清除干净。 (2)认真检查泵的出入口管

  离心泵操作法 1、初次开车步骤 1.1 开车前的准备 (1)在开车前,必须仔细地把所有污染物杂物从配管各泵体清洗出 去,对于焊接配管结构,必须尽量地把小焊珠和毛剌清除干净。 (2)认真检查泵的出入口管线阀门、法兰、压力表出口过滤器是否 安装齐全、符合要求,底脚螺丝及其它连接部份有无松动。 (3)排尽防护油,并用轻油冲洗轴承座,并让它溢出,泵体内腔短 时间冲洗机械密封。 (4)通过放气孔(塞)注入润滑油,直至连接弯管垂直部分出现液 面为止,然后将恒液位加油器的储油器灌满油,并迅速转回到操作 位置。 (5)检查联轴节找准情况,检查出口阀是否关闭。 (6)进口阀全开,使泵内充满液体,如果是多级泵,应打开此泵的 平衡阀,打开压力表,打开排气、排污阀,排完关死。 (7)机械密封进行静压试验,检查有无泄漏现象,如泄漏,应查明 原因,并设法消除。 注意:使双端面机械密封室内完全排空后再充液保持必须的压力, 使辅助填料层内的填料不致压得太紧。 (8)打开密封油(水)、冷却水、冲洗液、平衡管等管线上的阀门, 使水、油畅通,对于高温泵和介质易凝固的泵,启动前要预热。 (9)按规定的转向盘动泵,在较快平衡,确认无问题后启动电机几 秒钟,以检查转向,并使之与规定的转向一致,装好安全罩。 1.2 开车 (1)驱动电机(最大启动次数为 12 次/时) (2)当压力表压力高于操作压力时,慢慢打开出口阀,调节压力至 正常。 (3)检查 A、物料温度,进出口压力,流量、电流表读数是否不超过和低于规 定值。 B、轴承温度,润滑油油位是否异常。如轴承冒烟,润滑油漏等。 C、有无振动、杂音等。 2、正常开车步骤 (1)泵进口阀全开对泵体充液,排污、排气阀打开,排完关好。 (2)检查出口阀是否关死,压力表阀打开,如是多级泵应打开此泵 平衡阀。 (3)检查润滑油油位是否正常,有冷却水的泵打开冷却水上、下游 阀,打开密封油管线)进行盘车,送电,检查转向是否正确。 (5)启动泵,当泵出口压力高于操作压力时,慢慢打开出口阀。 (6)检查电流、压力、流量、声音等是否正常。 3、停车 (1)慢慢关出口阀 (2)停电机,使机体平稳停下来。 (3)长时间停车应关闭进口阀,以防系统中可能发生的压骤升造成 泵的损坏,将泵内积液排放干净(对有冰冻危险尤其重要)。 (4)关闭冷却水(高温介质泵要等机体冷却下来后再关)密封油、 冲洗液、平衡管线、离心泵的切换操作 (1)、按启动程序启动备用泵。 (2)、缓慢打开刚启动的出口阀门,并逐渐关小运行泵出口阀门, 直至关死,尽可能在切换中保持流量的平稳。 (3)、新启动泵运转正常后,停原运转泵。 (4)、如要修泵,关入口阀,泵体压力放空。 5、事故停泵的紧急措施 (1)、停电时,按停运电钮,关死泵出口阀,检查各部件是否因突 然停电而受到影响,来电后按正常启动程序进行启动。 (2)、发生下列事故应立即停泵 电机烧坏或一(二相)断电路;高压系统漏、着火、抱轴及轴承烧 坏;二是要求紧急停泵。 6、离心泵日常维护 (1)轴承温度 轴承、壳体上最高温度为 80℃,一般轴承温度在 60℃以下。 (2)润滑油的补充和更换 A、经常检查轴承箱油位,如油位达到油位计下限以下时,随时补充 润滑油。 B、开始运转时,每两周检查润滑油的质量 2~3 次,如润滑油变质, 随时更换润滑油,以后每三个月检查一次润滑油的质量,发现问题 应及时更换润滑油。 (3)润滑脂的补充和更换 A、每六个月补充一次润滑脂 B、每年更换一次润滑脂 (4)机械密封泄漏超过 0~3 滴/分,则需要更换或修理机械密封。 7、离心泵操作注意事项 (1)、离心泵在任何情况下不允许无液体空转。 (2)、不允许在进口阀未开情况下起动离心泵,作断流运转。 (3)、必须用排出阀调节流量,决不允许用吸入阀来调节流量,以 免泵抽空。 (4)、起动泵前的准备工作一定要仔细,起动后要注意泵的压力、 流量、电流等是否正常。同时,被抽容器的液位更应注意观察,严 防抽空而损坏泵或容器。 8、离心泵的一般故障、原因和排除方法: 故障 原因 原因分析 1、吸入口漏气 2、入口管线、过滤器堵塞 泵 不 上 量 4、压力不够 5、泵体内有气体 6、泵没有达到额定转速 7、旋转方向不对 8、出口控制阀关闭 9、5分pk10介质在泵体内汽化 1、转速过高 2、泵和电机不同心 泵 消 耗 功 率 过 大 3、介质比重粘度增加 4、耐磨环发生磨损 5、填料或机械密封的装配不好 处理方法 检查入口管线与法兰,消除漏气现象 检查清洗叶轮 清洗堵塞物 改善吸入口压力 打开放空管放掉气体 提高转速 联系人电工修理 检查仪表风和调节阀阀位 用放空排除气体,泵体冷却 调速 停泵核对同心度 适当减少泵排出量 修理装配 重新装配 6、密封压盖过紧,液体不到填料 放松密封压盖 函中去 7、净吸入口压力不足 8、旋转方向不对 提高吸入压力 改变驱动机转向 9、泵体或叶轮内有杂物 1、抽空 2、转子不平衡 泵 体 有 杂 音 3、泵和电机不同心 4、泵体内或管线、叶轮(松动)有损坏 7、吸入压力太高 消除杂物 调整操作 调整操作 校正 检查清理 更换 检查修理 改善吸入压力 8、轴承箱内无油、少油或混入水 加或更换润滑油 9、基础不牢固 1、泵或吸入管没有充满液体 2、吸入压力不足 泵 的 流 量 及 扬 程 不 够 重新加固基础 重新灌泵 改善吸入压力 3、用泵输送的液体内有空气和气 打开放空管放掉 体太多 4、泵速太低 5、系统总压力高于泵额定压力 6、旋转方向不对 7、叶轮上有杂物堵塞 8、耐磨环磨损 9、过滤网堵 10、压力表失灵 1、定心不良 提高速率 调整操作 调整电机转向 清扫 修理或更换 清洗 更换 重新定心 检修或更换 检修 轴 承 箱 过 热 2、轴有弯曲 3、旋转部件不平衡而发生振动 4、因泵内部有机械损伤或因平衡 检修 机构有故障产生异常推力 5、轴承箱内润滑油或多或少或没 按规定加油、换油 有 6、轴承安装和组合不好 7、轴承严重磨损 8、冷却水少或没有 9、天气热气温高 1、排气不好 2、净吸入压力不足 泵 卡 住 及 过 热 3、流量过小 4、定心不良 5、旋转部件和固定部件接触 6、轴承磨损严重 7、旋转部件不平衡而发生振动 8、异物进入泵内 9、油凝固 重新安装或组合 更换轴承 开大冷却水 加强通风降温 重新排气 增加吸入压力 加大流量 重新定心 检修 检修或更换轴承 检修 检修清扫 预热

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